Zapraszam do lektury POLSKA na morzu 2000 wydawnictwa PAN ( nr katalogowy 15824 - księgozbiór Urbanika).
Jest tam wiele ciekawych informacji o planach zagospodarowania dorzecza Dolnej Wisły, poprzez stworzenie Okręgu Przemysłowego Dolnej Wisły (Tczew, Kwidzyn, Sztum, Grudziądz, Opalenie), budowy Huty w Drewnicy (gmina Stegna), Rozbudowa Portu Północnego, który ciągnął by się aż do przekopu Wisły w Przegalinie. W tym port o łącznym przeładunku 100 mln t (dla porówniania obecne przeładunki w całej Polsce to około 50 mln t), nowe wielkie stocznie produkcyjne i remontowe, przemysł portowy, przemysł wodochłonny (w tym rafineria ropy co została wybudowana oraz wspomniana huta i stalownia w Drewnicy).
Wszystko to miałoby zostać połączone SKM Gdańsk- Olszynka- Drewnica- Stegna- Krynica Morka- Piaski a od Drewnicy miałaby przebiegać linia kolejowa do Elbląga (i dalej na Olsztyn) oraz do przez Malbork na południe do Warszawy oraz Centralna Magistrala Kolejowa (zbudowana za PRL tylko trasa Grodzisk Mazowiecki - Psary).
W rejonie Dolnej Wisły miały być elektrownie:
- Opalenie Węglowa 200O MW lata 1979-1981 (obecnie El. Północ w trakcie uzgodnień środowiskowych)
www.elektrowniapolnoc.pl
- Dolna Wisła Jądrowa 5000 MW po 1990 roku
takie były plany
mi osobiscie się podoba skm. Chętnie zmodyfikowałbym trasę, która otrzymałaby przebieg Gdańsk- Olszynka - Rafineria- Sobieszewo - Świbno - Mikoszewo- Stegna- Sztutowo- Krynica Morska (oblegana w szczególności latem !!!!)
-